Stellantis : comment Carlos Tavares veut capter la manne des voitures connectées

Le groupe né de la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler a dévoilé mardi sa stratégie logiciel. Il compte vendre des mises à jour à distance du véhicule, des services sur abonnements, mais aussi de l'assurance dès l'an prochain. Revenu annuel supplémentaire attendu : 20 milliards d'euros en 2030.

Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/automob...